J67 : je pensais tracer… je vais grimper…

J67 : je croyais tracer… je vais grimper

Mardi 29 mars 2011

Tunja – Villapinson

Distance parcourue : 53,47 km

Vmoy : 9,1 km/h Vmax : 51,7 km/h

Température : départ 13°au départ, va sdifficilement atteindre 2&° puis redescendre à 13°. Un peu de pluie pas méchante

Dénivelée positif : 741m

Dénivelée négatif : 885m

Heures sur le vélo : 5H19’21 »

Départ : 7 heures

Arrivée : vers 17 heures 30

Résumé de l’article

  • Objectif : Peut-être Bogota (mais renseignements faux…)
  • Conditions météorologiques : couvert, des rayons de soleil dans les montées, un peu de pluie pas méchante
  • Etat de santé : excellent (doigt toujours pendouillard)
  • Degré d’euphorie : le séjour à Tunja m’a fait beaucoup de bien, j’ai fait ce que je voulais (bicyclette et chaussures), Tunja est une ville superbe, et j’avis une chambre tempérée, tous mes vêtements sont secs
  • Particularités de la journée : je croyais tracer sur une autoroute sans dénivellée, le plus souvent pas d’autoroute, travaux, Bogota deux fois plus loin que prévu, plein de collines et deux cols à monter, arrêt le soir dans un hôtel sordide

Article écrit en décalé, donc que les points importants, ce qui est triste dans un si grand voyage c’est qu’il se passe tellement de choses que chaque nouvelle aventure efface l’autre, les journées n’ayant que 24 heures, je crois que je vais procéder différemment et n’écrire que les points importants, je reprendrais l’écriture en rentrant…

Donc points importants :

  • J’ai décidé de prendre l’autoroute, de ne pas prendre encore un chemin de traverse, sinon jamais je ne serai en février 2012 à Ushuaïa. Tunja étant la ville la plus haute de Colombie (près de 3000 mètres je me dis que je vais descendre, donc tracer un max. je me dis même que je peux atteindre Bogota aujourd’hui, un des réceptionnistes de l’hôtel m’ayant dit que Bogota n’était qu’à 75 km, il s’est juste trompé du simple au double, si les colombiens se mettent à être comme les vénézueliens et racontent n’importe quoi…
  • Autopista et descente et que 75km = je trace et j’atteins Bogota ce soir…
  • Et bien non… D’abord ce n’est pas une autoroute… Ensuite je vais devoir grimper mille collines, et derrière une colline une autre colline…
  • Et puis je rejoins l’autoroute qui est soit en construction, soit en réparation avec arrêt de la circulation, ce qui a l’avantage de réguler celle-ci, je suis gênée pendant 10mn et après suis seule sur l’autoroute, celui qui m’a dit que c’était une autoroute jusque Bogota il a tout faux, quand je pense que j’ai failli éviter une autoroute qui n’en était pas une… C’est la même personne qui soit-disant connaissait bien la Colombie, qui soit-disant avait été jusqu’en Patagonie en stop qui m’a dit qu’après Nieva c’était extrêmement dangereux, qu’il y avait la guérillera, cette personne m’a aussi dit qu’il y avait un col à 4800 mètres à passer, là c’est peut-être vrai, l’altitude de base étant aux alentours de 3000 mètres, forcement quand on monte on va haut. Pas grave, je suis maintenant totalement rassurée sur ma capacité à supporter les hautes altitudes et suis bien adaptée. Il faut dire que cela va bientôt faire 15 jours ou plus je ne sais plus que je me balade à 3000 mètres ou plus, avec des montées et descentes , donc je suis adaptée et ma maladie d’El Presidente c’était vraiment une intoxication au coca avec mes transvasements, suis maintenant très prudente là-dessus, ai réussi à remplacer la bouteille en cause, ai acheté une brosse à dents pour la laver soigneusement, la faire sécher n’est pas évident… J’écris dans ma chambre à Bogota, il y a une lumière sur la montagne où je suis allé ce matin fabuleuse… 17h38, le soleil se couche… Ce soir ce sera pique-nique dans la chambre, cela me coute plus cher mais j’ai envie d’un peu de cocooning et de ne pas sortir et je me suis acheté un énorme avocat, y a pas ils sont bons ici…
  • Ah oui, je voulais tracer et bien je me monterais deux cols qui doivent bien avoisiner les 3500 mètres, vu que je ma balade à 3000 mètres
  • Je vais passer un immense péage en construction sur une autoroute déserte… Depuis j’ai appris (vrai ou faux ?) que les États-Unis financent les routes de Colombie en échange de leur pétrole, je ne sais pas, ce pays me déconcerte, réflexions personnelles dans un autre article… Je regarde, je parle, j’écoute, je vais même voir des expos de photos sur l’histoire de ce pays, je me pose des questions…
  • Je vois un panneau de signalisation qui indique un paramo, moi je ne m’engage pas dans un paramo en fin d’après-midi, je cherche à m’arrêter, je réfute deux hôtels au bord de la route, d’abord il faut soit prendre un « retorno », 800 m non plat (je rappelle que le plat n’existe pas dans ce pays, et je sais pas combien pour revenir, ou traverser l’autoroute, ça je commence à avoir l’habitude, mais franchir le terre-plein central c’est dur, et puis je pré ferre aller dans un village, ce sera Villapinson…Qui me fera déchanter…
  • En attendant mon doigt est triste, ma main aussi j’ai l’impression qu’elle s’atrophie de plus en plus
  • Rencontre de chevaux…
  • La route-autopista-route est à tout le monde, y compris les enfants…
  • Plusieurs zones de neblina, je ne sais pas ce que c’est, peut-être le brouillard. Quand à la « bascula », ce n’est pas une barrière comme je le croyais, mais vraiment la pesée des camions
  • Comme je fais aussi du tourisme je m’arrête à Puente Boyaca qui est un haut-lieu historique de la Colombie, c’est là que Simon Bolivar le « Gran Libertador » arrêta les espagnols en 1819.
  • Horreur dans mon énorme avocat il y avait une bête qui ressemble à un bébé serpent à sonnettes, j’en ai mangé la moitié, de l’avocat, j’espère pas un serpent à sonnettes entier, je l’ai bien enfermé dans un sac en plastique avant de le jeter à la poubelle de peur qu’il ne vienne me mordre cette nuit, les spécialistes dites-moi ce que c’est et si je dois m’inquiéter style parasite qui vont te bouffer de l’intérieur… Finalement ships chocolat c’est pas mal…

Bisous tout le monde

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